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更换火花塞经验谈
 
大多数情况下,你可以购买和原车品牌和型号一样的火花塞产品,这样则可以做到无需调整火花塞间隙而直接使用。
  不同型号的发动机火花塞电极间隙的大小都不一样。一般情况下,自然进气发动机使用电极间隙为1.1mm的火花塞,而涡轮增压发动机使用电极间隙为0.8mm的火花塞。
  买回来新火花塞的螺纹长度和热值都与旧火花塞一致,但是火花塞的电极间隙差距则比较大。旧火花塞的电极间隙为1.0mm,而新火花塞的电极间隙只有0.75mm.这0.25mm的差距足以让发动机动力性和经济性特性产生巨大的不同。电极间隙过大,会使电弧长度变大,但能量减弱,从而会造成气缸失火;相反电极间隙过小,会使电弧能量增大,但由于火焰核离电极较近,消焰作用明显,使得混合气燃烧不完全,增加油耗。



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